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Archives des actualités
Actualités 1 à 10 sur 157
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Journée d'information "BIOGAZ" à Dijon le jeudi 12 juin - L'ATEE en partenariat avec l'ADEME, la CRAB, le Conseil Régional, la DRIRE, l'ENSBANA et VITAGORA organise une journée d’information sur le thème " Biogaz, une ressource énergétique en Bourgogne", le jeudi 12 juin de 14 à 18h, campus universitaire de Dijon. Ce colloque s'adresse au monde agricole, aux collectivités et à l'industrie de l'agroalimentaire. Les perspectives, l'état de l’Art et les aspects réglementaires seront abordés par des spécialistes et vous pourrez échanger avec eux à cette occasion.
Invitation - partie 1
Invitation - partie 2
Invitation - partie 3
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Peintures performantes et écologiques à l'eau UV - Une alternative aux peintures à base de solvants a été développée par l'entreprise néerlandaise Eques Coatings. Il s'agit d'une peinture à l'eau UV qui présente globalement des propriétés équivalentes (flexibilité, imprimable, repeignable, pas de jaunissement) voire supérieures (résitance aux produits chimiques, aux griffures et à l'usure) aux peintures avec solvant. Le séchage s'effectue en 3 étapes : une minute de flash-off, deux minutes à 70°C et 10 secondes sous un éclairage UV. Avec sa faible consommation énergétique et les émissions minimales (COV <10%), ce produit est également plus respectueux de l'environnement.
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Géotextiles échangeurs d'ions pour capter les métaux lourds - Des géotextiles ayant des propriétés de captage de polluants par échangeurs d'ions ont été mis au point par Intissel Technologies et Creat. En plus de leurs fonctions habituelles de filtration particulaire, drainage…, ces matériaux pourront aussi filtrer les polluants et notamment les métaux lourds.
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Bientôt le moteur à eau de mer ? - Par pur hasard, un américain a découvert que l'eau salée, soumise à des rayonnements micro-ondes pouvait enflammer un morceau de papier. Après une analyse plus scientifique, il apparait que, les radio-fréquences, en brisant les molécules d'eau et les sels, libèrent de l'hydrogène. Cette découverte pourrait être une nouvelle piste pour le développement de moteurs à hydrogène.
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De l'hydrogène à la demande pour nos futurs moteurs électriques - Le stockage de l'hydrogène posant problème pour concevoir des véhicules électriques alimentés par des piles à combustible, une solution pourrait être de produire l'hydrogène au fur et à mesure des besoins. Cela devrait être possible grâce à l'action de l'eau sur l'aluminium qui produit de l'hydrogène gazeux et de l'oxyde d'aluminium, associée à l'action du gallium qui empêche la formation d'une couche d'oxyde d'aluminium (qui stopperait la réaction). Le moteur du futur pourrait donc être un savant mais simple mélange d'aluminium et de gallium qu'il faudrait régulièment approvisionner en eau.
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La biomasse filtre les métaux - L'institut national d'ingénierie, de technologie et d'innovation de Lisbonne a exploité la charge négative portée par la matière végétale pour piéger les ions métalliques positifs dans un "filtre" à base de granulats de liège. Ce procédé présente les avantages de ne pas engendrer de production de boues métalliques et de permettre la récupération des métaux par désorption du matériau (qui peut alors être réutilisé) tout en bénéficiant d'un faible coût de la matière première.
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Tarbes, capitale des agromatériaux - Agromat, halle dédiée au développement des agromatériaux a été inaugurée sur le site de l'école nationale d'ingénieurs de Tarbes. Lien entre les industriels et la recherche, l'objectif est de tester et développer des matériaux issus de matières premières végétales qui soient utilisables sur les mêmes équipements que ceux qui servent habituellement pour la plasturgie.
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Un nouveau matériau ferait économiser des milliards à l'aviation mondiale - Le central, nouveau matériau à base d'aluminium et de résine, présenterait des propriétés très intéressantes pour la contruction d'avions : légèreté et résistance à la fatigue, d'où des coûts de maintenance et un besoin énergétique moindre. Sa composition précise n'est pas connue, mais il intéresse déjà beaucoup l'US Air Force.
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Un bioplastique 100% végétal - La société italienne Novamont vient de développer un plastique biodégradable à base de monomères dérivés d'oléagineux. Selon le fabricant, l'Origo-Bi faciliterait les procédés de transformation et aurait des caractéristiques techniques intéressantes (résistance, élasticité, transparence, toucher).
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Un nouveau lubrifiant entièrement biodégradable - Un lubrifiant non toxique (pas ou peu d'emission de COV), non explosif, ininflammable, biodégradable et compatible avec de nombreux matériaux (métaux, plastiques, elastomères…) a été développé par MMCC Microchem. Ce produit, le Vapol VG 50, est basé sur une nanotechnologie et peut être utilisé pour le découpage et l'emboutissage.
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